Hallo Forum!
Ich habe einen W124 230CE aus 1992.
Heute wollte ich mal den Getriebeölstand beim 4 Gang Automatikgetriebe checken...
Frage: Kann mir jemand von Euch bitte mal erklären, wie ich den Peilstab richtig lese!?
Der Stab hat mittig zwei Bögen (für die Führung im Rohr denke ich) und recht weit unten zwei Markierungsstriche.
Muss der Ölstand bei betriebswarmen, laufenden Motor zwischen diesen beiden Markierungen liegen?
Ist das min und max? Wenn ja, was ist die Füllmenge zwischen den beiden Strichen?
VG
TorBenz
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