Hallo.
Wenn der Motor in guter Kondition ist und "normale" Öl und Verbrennungsdämpfe im Motorblock herschen, wie gut Filtert und bindet das System im Ventieldeckel die Dämpfe ?
Überlge die Entlüftung freizulegen oder meint Ihr der Schmierbalsam tut dem Turbolader Ventielen Etc gut, wenn dies Bauteile ZUSÄTZLICH mit dem feinen Ölnebel benetzt werden, oder ist die Filterung im Ventieldeckel so gut dass kaum Nebel An bzw Abgesaugt wird ?
Meine Hauptsorge ist dass der LLK mit der Zeit zusetzt, außerdem geht die Brennraumtemp. hoch wenn er schon Warme Luft aus dem Kurbelgehäuße ansaugt, die Verbrennungsluft wird auch unreiner.
Bin mit dem Holset Turbo sowiso schon im Roten bereich.
Mit was für vor und na...
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