Moin allerseits,
Neulich im Stadtverkehr ist meinem M111 sehr warm geworden, beim Rangieren etwa 3 Zeigerbreiten unter 120°. Der Lüfter läuft zwar mit, man hört ihn aber nicht und spürt auch keinen Einsatz.
Mein alter M111 und mein M117 waren immer bei 85 Grad festgenagelt. Der M117 klingt im Hochsommer wie eine startende 747....
Muss man den Viskolüfter hören können? Eine Zeitung hatte ich leider nicht zur Hand....
Besten Gruß
.....geht ganz leicht mit dem richtigen Werkzeug!
Hat einer nen Tipp zum Austausch der dicken Rahmengummis?
Silikonspray, Hammer und Meißel?
Hab mir vom Schlachter ne T-Hinterachse geholt und mach die jetzt peu a peu schick.
Überlege die Radlager drin zu lassen, haben erst 196000km.
Lassen die sich immer relativ schwer drehen?
Beste Grüsse,
Hallo Zusammen,
bei meinem E220 Cabrio ist der Antriebsmotor des Fensterhebers aus seiner Befestigung gerissen.
Weiß jemand was hier für ein Ersatzteil benötigt wird? Reicht es einen Fensterheber zu kaufen und gibt es den mit Motor oder wo ist dieser befestigt?
Ich dachte erst, die Zähne am Heber wären "rund", hab dann aber bei näheren Betrachtung den
fast losen Motor entdeckt. Heber ist noch eingebaut. (siehe Bilder) Hoffe es kann jemand helfen?
Danke und Grüße
Airjaw
Moin.
Dieser Beitrag hat mich stutzig gemacht:
Zitat:
@Pullwoman schrieb am 9. Juni 2015 um 13:29:22 Uhr:... Betriebskosten (Sprit bei 1,2€ plus Wartung, Reparatur, Instandhaltung, Waschanlage, Tuning, Abschreibung auf Anschaffung, Steuer und Versicherung; Strafzettel, Gerichtsverfahren und und und pro Kilometer ) unter 9 Cent pro Kilometer ! ...
Da habe ich mal meine Betriebskosten pro km grob nachgerechnet, erstmal pro Jahr:
Diesel (1,20 € * 7,6 l) / 100 km * 30.000 km = 2736 €
Steuer (480 €) + Versicherung (250 €) = 730 €
Reparatur, Teile, HU, Wartung (geschätzt) = 600 €
Wertverlust ( 4000 € - 1500 € ) / 12 Jahre = 208 €
Strafzettel = ca. 50 €
ergibt zusammen bei mir 4324 € / 30.000 km =
knapp 15 ct. pro km
(davon s...
Moinsen zusammen,
habe hier 4 stck "new old stock" fertig montierte Bosch Einspritzdüsen.
Die würde ich vor Einbau mal just checken.
Hat einer von Euch nen Abdrückgerät?
Könnte spontan mit Lieblingsgetränk nach Wahl vorbeikommen.
Grüsse,
Hallo.
So eben hat mich eine Bekannte angerufen dass an ihrem 250 TD nichts mehr geht.
Also bin ich schnell die paar Meter zu ihr gefahren um nach dem Wagen zu schauen.
Batterie absolut tot (1.2V).
Habe dann eine volle Batterie eingebaut und der Anlasser klackt nur.
Leichte Hammerschläge so gut es ging halfen auch nichts.
Daher nehme ich mal an das ein neuer Anlasser benötigt wird !?
Dabei fiel mir auf das ein Kabel an der Diesel Einspritzpumpe vom Stecker getrennt ist.(Siehe Foto)
Wofür ist dieses Kabel ? Das der Anlasser nur klackt kann wohl nicht damit zusammenhängen.
Danke im Voraus.
Hallo liebe Forum Mitglieder
Da ich im Internet nix finde frage ich euch.
Ich breuchte ein Gutachten für alufelgen.
Marke WSL die KBA NUMMER IST 75635A sind 16 zoll 5x112 et 28
Wenn einer von euch vieleicht eine ABE oder GUTACHTEN noch haben sollte oder vieleicht sogar die Felgen hat, bitte ich euch mir vieleicht eine Kopie per Mail zu schicken.
Und schonmal ein fettes Dankeschön an euch!!!!!!!!
Hallo suche 40-45mm Tiferlegungsfedern die eine ABE von 1995 oder älter haben.
Dankeschön.
Gruss T
Einen schönen Guten Abend ans W124 Forum 
Der E200 meines Bruders (EZ 1990, Automatik (722.400), 180TKM) macht seit einer Woche folgende Probleme bzw Problem:
Im kalten Zustand bzw auf dem Wege zur Betriebstemperatur ist die Drehzahl im Leerlauf auf der Schaltstufe D,R etc, also bei allen Fahrstufen nur knapp über 500 U/Min. Schalte ich auf N oder P steigt die Drehzahl auf Normwert. Bei knapp über 500 U/Min vibriert der Wagen!
Dieses ist nicht der Fall wenn der Wagen warm gefahren wurde und 80 oder ü80 Grad Celsius Wassertemperatur hat.
Zu dem Problem habe ich natürlich schon geforscht dass das LMM Pontetiometer die Ursache sein kann. Jedoch war dann der Fehler immer da und nicht wie bei mir im Kaltzustand.
Als ...
hallo,
jetzt ist meine kopfdichtung dran.
mein schrauber ist eher von der sparsamen sorte und wechselt immer nur was wirklich muss, ich bin aber grade lieber vorsichtig, da ich genug geld habe und es ordentlich machen/gemacht haben mag.
also zur dichtung selbst gibts nen satz schrauben, die vordere stirndeckeldichtung und die krümerdichtung und ansaugbrückendichtung. ok, gibts noch ne dichtung, oder kleinteil, was gleich mitgemacht werden sollte?
die schaftdichtungen sind noch gut, da der ölverbrauch sehr gering war.
(ich gehe mal davon aus)
und die stirndeckeldichtung hab ich vor nem jahr gemacht gehabt.
da der motor erst 200 000km drauf hat, denke ich, dass auch kette, gleitschiene...
Hallo Freunde
Hier in Costa Rica ist gerade Regenzeit und was passiert...der Wischerhebel schmorrt und ist fest...Wir brauchen dringend einen neuen (gebrauchten)...und ausserdem einen kompletten Getriebe Dichtsatz alles für unseren 124 300 td Automatik ...ach ja ist ein Ami Modell denke aber der Wischerhebel ist der gleiche oder?...danke schon mal für schnelle hilfe denn nächste Woche kommt Schwiegervater und könnte es mitbringen da hier die Teile nicht zu bekommen sind Danke Danke freuen uns bei strömendem Tropenregen wieder was zu sehen.....
hey 124 er Fangemeinde
suche Fensterheberschere für ein '92 Coupe in elektrisch vorne links
für sachdienliche hinweise wäre ich sehr dankbar
mfg
Unfassbares Auto 
Originaler 300 CE 6.0 AMG Widebody kommt zum Verkauf... 189500€ werden aufgerufen.
Zu Recht wie ich finde
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
hallo gemeinde,
es geht um einen 250er aus 1994, also bereits vierventiler.
seit einiger zeit habe ich ein metallisch klackerndes geräusch, das vor allem im stand und bei fahrt mit niedriger drehzahl bemerkbar macht. und man hört es im innenraum fast schon mehr als im motorraum. es tritt bei heißem motor stärker auf als nach dem kaltstart.
heute hat ein bekannter mit einem stethoskop herausgefunden, daß das geräusch vermutlich aus der vorförderpumpe kommt, direkt neben der einspritzpumpe.
- ist das ein bekanntes problem?
- was ist zu tun, welche teile müssen gewechselt werden und gibt es die einzeln?
- was ist bei der peparatur zu beachten?
danke im voraus!
Moin moin zusammen,
ich hatte erst eine Weile überlegt, meinen W201 auf einen "190E 2.2" umzubauen, habe mich jetzt aber letzten Endes doch dagegen entschieden, einfach weil es mir zu viel Aufwand ist. Im Laufe der Überlegungen war mir dieses Angebot untergekommen, da ich meinen Plan jetzt aber vorerst nicht weiter verfolgen werde, wollte ich Euch - jetzt wo Konkurrenz auszuschließen ist 
- das Angebot nicht vorenthalten, vielleicht hat da einer Verwendung/Interesse
http://www.ebay.de/.../301655298902
Beste Sternengrüße
Hallo,
bei der Diagnose meiner ATA-Probleme habe ich heute unter dem Sicherungskasten ein braun-blaues und braun-grünes Kabel in einen Stecker münden sehen, der dort munter lose herumbaumelte und nirgendwo eingesteckt ist. Was ist das, kann das jemand identifizieren (Foto)?
E220 1996, Cabrio, einiges an Ausstattung.
als Anhang falls benötigt. Schönes Wochenende zusammen
Hallo W124-Gemeinde.
Suche für meinen A124 DRINGENST ein Komfortsteuergerät (124 820 48 26).
Gibt es leider nicht mehr bei MB.
Wer kann mir helfen bzw. hat ne Lösung zu meinem Problem.
Danke für Eure Hilfe..
Genießt das Cabriowetter??
Flummy
An meinem T-Model hab ich in der Mulde des Schloßfängers der Heckklappe
Wasser stehen. Weiß jemand wo das reinläuft?
Hallo Freunde!
Folgendes Problem habe ich:
Bei meinem e300D (BJ.94) läuft die Lüftung (Gebläse) auch nach dem abstellen weiter. Erst wenn ich den Lüfter auf Null stelle hört es auf.
Wenn ich z.B. auf 3 stehen lassen würde läuft das Ding weiter bis die Batterie leer ist.
Kennt das Problem jemand?
Vielen Dank schon mal für die Antworten im voraus.
LG Hannes