Der Titel sagt es ja schon: heizt die Sitzheizung nur den Popo oder auch die Rückenlehne?
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Der Titel sagt es ja schon: heizt die Sitzheizung nur den Popo oder auch die Rückenlehne?
Hallo zusammen,
Ich habe einen E220 Automatik aus 1994.
Ich kenne es eigentlich von Mercedes, dass bei normaler Fahrweise, im zweiten Gang angefahren wird.
Bei diesem Fahrzeug ist es aber nicht so.
Was ist erfahrungsgemäß defekt, wenn es immer den ersten Gang benutzt?
Hallo zusammen!
Habe von meinem vererbten Mercedes E-320/W124 im Keller die Mittelarmlehne für den Fahrersitz gefunden.
Kann mir jemand sagen ob das Ding abgebrochen ist, oder fehlt vielleicht nur die Halterung dafür?
Möchte es dann gerne wieder einbauen.
Grüße an die Gemeinde,
bei meinem W124 wurde das komplette Dach einschließlich Blech vom Schiebedach neu lackiert. An der Kante zum Schiebedach gab es einen Rostansatz.
Wenn ich nun über holprige Straßen bspw. Pflasterstein fahre, klappert/vibriert der Dachhimmel im Augenblick ganz nervig. Wenn ich den Ausschnitt vom Dachhimmel, der das Blech vom Schiebedach bedeckt, mit der Hand nach oben drücke, hört das klappern auf.
Klar könnte ich den Fehler bei von dem Lackierer beheben lassen. Vor seiner Arbeit bestand das Problem nicht. Ich habe nur Bedenken, dass er irgendwo schnell was mit Karosseriekleber zusammenklebt und mit nicht so viel Leidenschaft herangeh...
Servus Leute
Habe noch einen seltenen lorinser Endtopf
Für die Baureihe W124
Endschalldämofer Typ 300 Lorinser
D22999 Jo
Hat ein bisschen Flugrost nichts gravierendes
Das Original ABE Kan bei Lorinser bestellt werden und kostet 70€
Falls jemand Interesse hat kann sich gern melden
Und bitte realistische Angebote
Hallo,
mein 124er T 320 Baujahr 1994 ist in den ersten beiden Gängen lauter und ruckt manchmal beim Schalten.
Ich habe beim 211 sehr gute Erfahrungen mit einem Getriebeölwechsel gemacht.
Der Wagen hat jetzt 160.000 Km runter, ist in Japan gelaufen und ich weiß nicht genau ob schon mal das Getriebeöl gewechselt wurde.
Was ist bei einem Wechsel zu beachten? Ich möchte den Wechsel gerne in einer Mercedes Werkstatt machen lassen, die auch eine große Classic Abteilung hat.
Als Preis wurden mir 275 Euro genannt, inkl. allen Teilen und Arbeit.
Ist der Preis in Ordnung? Gibt es noch etwas auf das ich achten sollte? Soll ich fragen ob ich das alte Öl sehen kann, wegen Spänen oder ähnlichem Abrieb?
Danke für Eure Tipps
Hallo 124er,
direkt nach dem Wechsel von Geber-/Nehmerzylinder der Kupplungshydraulik (ATE-Ware) kommt es nun zu einem verunsichernden schwachen Vibrieren des Kupplungspedals bei Betätigung, schalten klappt ansonsten.
Was geht da ab??
Muss ich mir Sorgen machen??
Bin für jede Antwort/Info danbkbar
Gruß
MikelRaccoon
Anbei ein Link zu YouTube bei dem semiprofessionell Unterbodenschutz verglichen wird, in Sachen Wirksamkeit und Rostschutz/Haltbarkeit
Vertrieben sind unter anderem: Fluid Film, WD40 Rost Blocker,
Achtung das Video ist in Englisch.
Der Betreiber versichert in mehreren Videos mehrfach dass er nicht gesponsert wird.
Moin Jungs!
Der letzte Schrotti in Town hat dicht gemacht und ich kam heute nicht umhin diesen Automaten mitzunehmen, zumal für die paar €.
Vielleicht passt er nicht zu meinem M103 mit der Getriebekennung: 722 409,
aber als Tausch-Else taugt er sicher - siehe Bilder.
Getriebeschlagzahlen: 126 2701 301 722 302 02 1234 404
Auf der Glocke: 126 2711 701 2368 S2
Eventuell hat wer von euch ein Datenblatt für mich oder zumindest nähere Infos, ich suche mir im Netz einen Wolf.
Danke und Gruß, KAI
Hallo,
bin echt am verzweifeln, haben einen W124 T Baujahr 1996.
Motor läuft nicht richtig ruckelt uwe, haben ihn dann auslesen lassen
was man eben da auslesen lassen kann, so der Fehler war Wassertemparatur Fühler
kein kontakt bis hir hin alles soweit OK.
Habe dann im Werkstatthandbuch versucht den Schaltplann zu finden, es gibt genug aber keinen
für einen Bj 1996 mit einem 4 poligen Temparaturfühler nur 2 oder 3 polig.
Denn einzigen Plann mit einem 4 poligen Temparaturfühler ist der 8 Zylinder Motor 119, wir
haben aber einen M111.
Hat jemand so einen Plan oder kann es sein das ich schon beim 210 nachschauen soll weil die ersten
hatte ja auch einen 111 Motor.
Also einfach gesagt brauche einen Schaltplann ...
...hat jmd tips für mich? hab hier mal gelesen, dass es das noch gibt. alternativ dazu könnte ich das auto mit h kennzeichen als alltagsfahrzeug anmelden zu den ganz normalen bedingungen - hier wäre natürlich wichtig, dass die versicherung ein wertgutachten akzeptiert (wg der TK)...wisst ihr was darüber?
Ich verzweifelt bald.
Mein 200 D Bj 89 ist krank.
Letztes jahr im August hatte ich einen motorschaden.
Ein spendeorgan von einem 92 er wurde mit erfolg verbaut.
Nun das Problem seit 2 Monaten.
Mit kaltem Motor gibt es keine Probleme.
Wenn ich nach ca 20 min bei warmen motor starte springt er normal an.
Nach dem start gibt es ein seltsames Geräusch aus dem kopf. Ca. für 5 Sekunden.
Es hört sich an als würden die hydros kein öl bekommen.
Oder auch keinen diesel.
Obwohl der motor rund läuft.
Dies ist aber nicht immer.
Seit nun 2 wochen gobt es ein weitetes Geräusch vom 1 oder 2 zylinder.
Wenn ich in der stadt unterwegs bin läuft der motor auch hin und wieder unruhig.
Dieses Geräusch geht dann irgendwann weg. Wenn ich ...
Hallo zusammen.
Ich fahre ein Mercedes W124 E220 Facelift Modell.
Baujahr 09/1993
Meine Heizung ist ohne Funktion.
Jedesmal Springt der Sicherung mir raus .
Vorher hat der Heizung angefangen Geräusche zu machen. Und jetzt tut es nichts mehr .
Lg
Hallo,
bin echt am verzweifeln, haben einen W124 T Baujahr 1996.
Motor läuft nicht richtig ruckelt uwe, haben ihn dann auslesen lassen
was man eben da auslesen lassen kann, so der Fehler war Wassertemparatur Fühler
kein kontakt bis hir hin alles soweit OK.
Habe dann im Werkstatthandbuch versucht den Schaltplann zu finden, es gibt genug aber keinen
für einen Bj 1996 mit einem 4 poligen Temparaturfühler nur 2 oder 3 polig.
Denn einzigen Plann mit einem 4 poligen Temparaturfühler ist der 8 Zylinder Motor 119, wir
haben aber einen M111.
Hat jemand so einen Plan oder kann es sein das ich schon beim 210 nachschauen soll weil die ersten
hatte ja auch einen 111 Motor.
Also einfach gesagt brauche einen Schaltplann ...
Hallo Zusammen,
Seit ein paar Jahren besitze ich den W124 250 turbodiesel.
So an sich wirklich tolles Fahrzeug.
Mein Problem ist, wenn das Auto sein Betriebstemperatur erreicht hat und ich das Motor abstelle und nach 5min wieder Starten möchte orgelt er einfach viel mehr wie das Kaltstart. Kaltstart ist super.
ESP ist dicht, nur der eine Einspritzdüse ist etwas feucht. Ansonst keine Bemerkung.
Was könnte es sonst noch sein?
Guten Abend,
wie ich feststellen musste habe ich beim 230 E Bj 92 Mopf 1 das Getriebe 722.357 also vom 300 Turbodiesel verbaut da dieser bei 5000 schaltet will ich wieder das passende Getriebe einbauen laut Bordkarte 722.408 meine frage ist was muss ich da alles tauschen.
Kadernwelle? Schwingungstilger? Hardyscheibe?
als das Auto auf der Hebebühne war konnte ich jetzt keine Unterschiede verstellen bis auf ein Kabel das vom Innenraum kommt abgeschnitten und passend gemacht wurde, dieses Kabel hab ich schon besorgt da der Stecker nicht passt 357 runder Stecker 408 länglich eckig.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen da ich im Netz nicht viel drüber Finden konnte
Mit Freundlichen Grüßen
Hallo
heute nachmittag wurde mein geliebter T in 26203 Wardenburg Weserstraße 11 gestohlen.
Er stand vor der Werkstatt und wartete auf eine neue Prallleiste hinten.
Kennzeichen OL-K9124 vorne Plakette Stadt Oldenburg, hinten Landkreis Oldenburg TÜV bis 11/2021
Winterreifen auf ALU
gelbe US-Blinker bei Mopf II
E200T (124.079)
Lack 189 Smaragdschwarz-metallic
Polster: Sportline Leder grau
Sonderausstattungen laut EPC:
240: Außentemperaturanzeige Lampe defekt
291: Airbag Beifahrer
300: Ablagebox in Ablageschale vorn (Rollobox)
420: Getriebe Automatisch 4-Gang
515 Radio MC Classic mit VK und RDS, jetzt Audio 10 mit CD con Simple Minds
541: Doppelrollo
570: Armlehne klappbar vorn
580: Klimaan...
Hallo, besagte Pumpe läuft immer (kann man am Schlauch fühlen) auch im Stand wenn nur die Zündung an ist und macht innen aus dem Lautsprecher vorn Rechts son Knister oder Störgeräusche. Das kenne ich von meiner Limo gar nicht..weiß jmd was darüber?
Was muss ich n dafür für n Aufriss machen? ich dachte an ne gute Wäsche - oder lohnt sich ne größere Putzaktion? Schaut man da auch in den Motorraum?
Hallo W124-Gemeinde:
Frage eines Freundes, der nicht im Forum angemeldet ist (welch Schande!)...
Woran liegt es?:
Fahrzeug (Mopf2, Limousine) lässt sich per FB aufschließen, IR-Leuchte leuchtet, aber nicht mehr abschließen. Er hat nur einen funktionierenden IR-Schlüssel, Ersatzschlüssel testen also nicht möglich.
Neu anlernen eine Option?
Fehler euch bekannt?
Gruß